為了購買「限量」法國 Handpresso Pump Pop行動咖啡機 粉紅我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了「限量」法國 Handpresso Pump Pop行動咖啡機 粉紅真是太開心了

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商品介紹 :

法國Handpresso隨行濃縮咖啡吧ESE Pod+填粉版(二合一版)-Handpresso法國授權總代理Handpresso Taiwan直營門市 -原廠兩年保固/台灣並備有正廠零件維修與耗材供應-最新一代Handpresso Pump Hybrid二合一版，可依照喜好使用研磨咖啡粉或是E.S.E Pod包-手動Pump壓力可達16 bar，不需插電，亦可萃取出espresso特有之Crema!

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昨天（11月14日）是近70年來，月亮最接近地球的一次，不知道您有沒有抬頭看看「超級月亮」呢？美國太空總署NASA表示，昨晚（14日）的月亮，看起來要比平常大了14%，亮度增加30%，而全球各地的天文迷，也紛紛在最佳景點，欣賞這顆超級月亮。

皎潔的明月，緩緩在夜幕中升起，月光照著雅典衛城的帕德嫩神殿，輝映著雅典娜神像，鏡頭再轉到中國，故宮的角樓籠罩在月光中，護城河上的倒影，更增添幾分古典韻味。

至於在聖城耶路撒冷的月亮、則是在雲霧中若隱若現，別有一番風情，但不論在哪，14日這晚看到的月亮，都比平常更加圓潤飽滿。

NHK主播：「所謂超級月亮是因這天（14日），為今年（2016年）1年內月球和地球距離最近的一次，所以能看到的滿月也是最大的。」

由於月球繞行地球的軌道為橢圓形，也就是說，月球和地球的距離有遠近之分，因此滿月時我們所觀測到的月亮大小，就會不同。

而14日是自1948年1月以來，距離地球最近的一次滿月，視覺上看來，月亮不但增大了14%，還增亮了30%，全球的天文迷當然不能錯過68年來，最大最耀眼的月亮。

德國賞月民眾漢卓克森：「是的我喜歡拍攝月亮，當然現在它看起來很大離我們也很近，天空還很清澈這是個很好的（拍攝）機會，當它在布蘭登堡門上方時就更要拍張照。」

德國賞月民眾皮耶兒：「月亮看起來真的超大比平常大4~5倍吧，是這麼的可愛橘色的真是太美妙了。」

根據天文單位的觀測，當天月球和地球的距離為35.6萬公里左右，比平均距離38.4萬公里還要近上許多，其實超級月亮是很普遍的天文現象，只要月球、地球和太陽成一直線，再加上月球運行軌道最接近地球即可，幾乎年年都有，光是今年（2016年）就有3次，但這麼近的超級月亮，得等到2034年才會再度出現，要是錯過只能多等18年。（民視新聞綜合報導）

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超級月亮登場陸媒也瘋狂 (圖)





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中央社





2016年11月15日週二 台北標準時間上午10時13分

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本週六統一7-ELEVEN獅在FOCUS時尚百貨舉辦感謝有你球迷會第二場，推出「棒球型男」主題活動，由傑尼獅蘇智傑、陳傑憲及郭阜林帥氣登場，帥氣迷人魅力，現場也湧進數百名球迷共襄盛舉，限量60張簽名會號碼牌，也吸引許多球迷在活動開始前兩小時抵達現場排隊索取號碼牌，也展現傑尼獅組合超人氣魅力。

今日「棒球型男」主題活動，蘇智傑、陳傑憲及郭阜林也穿著帥氣便服出場，台下球迷朋友也把握難得機會，拿起手機捕捉選手帥氣身影。久違的統一7-ELEVEN獅球迷會，蘇智傑、陳傑憲及郭阜林，也藉由活動分享自己在球季結束後的近況。聊起今年的表現，陳傑憲表示：「面對職棒比賽對於自己的表現給予65或70分，打擊部分比較近入狀況，倒是守備部分業餘時期都是守外野，但進入職棒後球隊給予內野守備任務，自己還有需多要去學習調整的，自己也透過秋訓訓練，更要求自己在缺失上的改進，讓自己更進步。面對明年的短期目標，在隊友良性競爭下，還是得想辦法拼上一軍出賽，才有機會談的上好表現，為球隊貢獻。」

聊起近況蘇智傑也與球迷分享前往西武獅參與秋訓的心得，蘇智傑表示：「在日本訓練真的是無法想像的，訓練量都很大，但也透過教練指導讓自己學習到許多投打細膩度，收穫很多，對自己很有幫助，相信明年表現會更好。」而今年傷痛不斷的郭阜林，也分享近日到美國費雪訓練收穫，郭阜林表示：「其實今年在球場上有許多的不順遂，這次秋訓結束後，決定再前往美國自主訓練，主要是轉換心情，讓自己可以重新出發，並透過教練指導，讓自己學到不一樣的觀念，也幫助自己更有信心去面對每一場比賽。」

傑尼獅球迷會除了選手分享自己近況外，也特別和球迷一起玩呼拉圈遊戲競賽，每個選手挑選五位球迷，一起同心協力將呼拉圈從第一位PASS到最後一位，郭阜林、蘇智傑及陳傑憲也展現親和力，與球迷玩在一起，最終由陳傑憲組勝出，球團也特別準備即可拍讓勝利組別的球迷能夠和三位球星合影留戀，遊戲結束後，簽名會活動大牌長龍，球員們也滿足熱情支持的球迷逐一簽名。

活動簽名結束後，蘇智傑、陳傑憲及郭阜林也特別到focus六樓萊恩酷專櫃，擔任一日店長活動，短暫的20分鐘由選手們親自結帳服務，吸引許多球迷排隊購買。結帳過程中，也是選手們第一次體驗擔任櫃臺收銀工作。陳傑憲表示：「擔任一日店長，原本以為結帳很簡單，但實際操作過才知道，原來都有一定的流程，看似簡單卻是一個很複雜的工作。今日很開心能夠親自為球迷服務結帳，其實看到每一個球迷開心的期待和支持，是一個和球迷很棒互動的活動。今日活動印象最深刻的就是有象迷朋友因為喜歡我們，願意走出來支持球隊，這是一件很開心的事情，也希望支持我們的球迷，要多踴躍進場為我們加油。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

華航董事長何煖軒不怕麻煩的個性，在交通部任內，力推高鐵通車，可以說是救火經驗豐富；接任華航董事長的第一天，就遇到全台首次空服員大罷工，上任以來挑戰不斷，身為華航大家長，何煖軒說，「員工就是家人、飛安第一、賺錢為目標」。
 

 

 

何煖軒說，從推動高鐵通車到解決華航空服員的勞資爭議，都是用國家利益來看這個事情，秉持公平、公正的心來處事；他自許是解決問題的人，「高鐵當初這麼難通車，不管外界怎麼抹黑，只要是對的事情，對的起自己的良心，都要勇敢不計毀譽去推動。」

外界不少人會說，何煖軒仕途超傳奇，也會用曾經是「前交通部長張建邦隨扈」來批評他。何煖軒說，自己是擔任北市議長張建邦的議會總務主任而非隨扈，後來擔任交通部專門委員、高公局拓建工程處副處長、參事、道安會執秘，一路由交通部的基層做起，一路力爭上游，對於交通產業非常用心研究。

何煖軒係美國明尼蘇達曼徹州立大學碩士，碩士論文還是飛航安全，在次長任內，負責督導兩岸通航談判及兩岸觀光交流；十八標弊案，何煖軒還臨危受命擔任高公局長，當時44歲是全國最年輕局長；接任次長後，台鐵發生南迴搞軌案及多項事故、他兼任台鐵局長上火線解決問題；亞太電信爭議也是他擔任次長時斡旋處理。

何煖軒可以說是救火經驗豐富，大家對於何煖軒印象最深的，還是在擔任交通高鐵局長任內，當時高鐵遲遲未通車，市場上對於高鐵要不要通車的雜音非常多，在試車安全都達標下，大力推動高鐵通車；何煖軒說，在確定高鐵各項檢測措施都完成測試，實在沒有不通車的理由，也邀集日本的專家再次鑑定，也是認為台灣高鐵可以通車。那一個月壓力大到天天失眠，睡不著只能摸黑跑步，現在證明，高鐵通車是對的，不只是推動上市，還成為國內往來南北重要交通工具。

接手華航董事長一職，就遇到航空史上第一次空服員大罷工，何煖軒被府院視為化解罷工危機最大功臣。何煖軒說，上任後勤跑基層，讓員工認識董事長，要讓同仁在華航上班就像回家一樣；雖然日前空服員再度上街頭並且蛋洗華航，他很痛心，也對員工喊話溝通大門敞開。

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